【重大项目】南光集团代建的重大跨境民生项目有新进展！横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区全部移交澳门管辖

2024年4月1日凌晨零时起，第三阶段澳门轻轨延伸至横琴口岸的预留空间交付澳门使用，至此，横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区已全部移交澳门特区管辖，计划年内通车运营。

项目部与两地监管单位验收横琴站

澳门轻轨延伸横琴线项目由南光集团代建，是澳门重大基础设施项目和琴澳互联互通的大型公共交通工程，项目主体建筑由高架桥、河底隧道及两个车站组成，全长约2.2公里，其中隧道段约900米。该项目是澳门建设史上首次使用盾构技术穿越海域，填补了澳门轨道交通使用盾构法的技术空白。项目建成后，由澳门侧的“HE1站”至横琴侧的“HE2站”车程只需约三分钟，居民及旅客可快速完成两地通行。澳门轻轨横琴线可与珠机城轨接驳换乘，进而可与广珠铁路网快速衔接连接全国高铁网。

盾构隧道

目前，澳门轻轨延伸横琴线项目土建及列车系统工程已基本完成，正在进行设备调试，澳门侧的机电设备及列车系统联动测试工作已于今年1月启动。澳门轻轨延伸至横琴口岸的预留空间移交澳门特区管辖，不仅有利于对整个项目的施工管理，还为开展项目整体全线段的机电设备及列车系统联动测试工作创造了条件。

莲花站（HE1）月台层

澳门轻轨延伸横琴线成功实现全线移交，将进一步织密大湾区“立体交通网”，使澳门真正融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”，为两地居民创造舒适便捷的跨境出行环境。南光集团将高标准完成好澳门轻轨延伸横琴线项目这一填补澳门技术空白的创新工程、助力琴澳深度融合的示范工程、推动澳门融入湾区发展的支点工程，为助力横琴粤澳深度合作区建设，促进珠澳一体化融合发展，推动澳门特色“一国两制”成功实践行稳致远贡献新的更大力量。